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作者:新万博代理返点高发布时间:2019年12月06日 11:09:01  【字号:      】

当时北京人管送水的山东小伙子称为“水三儿”,其实原意是“水塞儿”,叫来叫去就叫成“水三儿”了,更进一步就叫成了“老三哥”。

本报记者饶强摄影报道

▌何大齐文并绘水夫送水是用独轮车,车上安放两个大水柜,水柜上方有一个大方孔,从这儿往里灌水。另一端有一个小圆孔,是排气用的,侧边下方有一个圆孔用木塞堵住,是放水的。两个柜子装满水得有五百多斤,推着这独轮车,可不是件容易的事儿。一是太重,把握不好平衡就能翻车,二是老北京的小胡同都是土路,坑洼不平,推车颠簸晃动。所以送水的车夫用一条宽带子套在水车的两个车把上,再把带子套在肩膀上,用肩部担起车把,以减轻双手的压力,可以说是用尽了全身的力气推这辆独轮车。吱吱扭扭,晃晃悠悠,艰难地走在大小胡同里,水在木柜中晃荡,不时溅出一些水来,一路走一路洒。

再过两年,北京公交将迎来百年华诞,袁洋一和他的伙伴们更是干劲十足。“我们正抓紧收集资料,准备筹划一个百年公交的公益展览,将这道美丽的流动风景线和它的历史故事展示给大家”。

袁洋一和爱人整理公交车模型。这些模型都是他根据历史资料和实车照片请民间匠人制作的。夜晚,袁洋一在街边拍摄公交车的照片,积累资料。在北京交通开放日活动中,袁洋一向参观者讲述公交发展的历史故事。袁洋一细心地制作公交车模型。在DK1型地铁电动客车前,袁洋一展示自己收藏的模型。晚上下班回到家,袁洋一取了相机又立刻出了门。刚入冬,北京夜里的寒风透着冰冷。灵境胡同路边,他拍摄着路上行驶的公交车。大到车型外观,小到站牌细节,他都一一详细拍摄。这,已经是他生活的一部分。

老北京有两霸,一是淘大粪的“粪霸”,一是送水的“水霸”,谁也不敢得罪。每到年三十,送完水后,住户得往桶里扔几个铜子,叫“压筲底儿钱”,不能让水夫挑着空桶走,最底层最辛苦的送水工也得转奉水霸了。

每逢过年,“老三哥”都给住户送粉丝,说是山东老家的土特产,其实是从粉房赊来的。每户多则五斤,少则二斤。说是“送”,但都得给钱,而且要多给,否则来年送水时,便会找点儿小麻烦,谁也不愿为这点儿小钱儿掰了面子,也成为这行儿的习俗了。

水车上带着一条两头带铁钩子的扁担和两个木质的水桶。万博代理申请说明到了住户门口,把水桶放在水柜下出水口儿的下方,拔去木塞子,水就喷出来,待两个水桶灌满了,用铁钩子钩住水桶的横梁,挑进院里,送到已预订好的各家大水缸中。送水的小伙子一般都不识字,出院门,就在门框上用粉笔画上只有他们看得懂的符号,这就是记账,到月底按记号收费。

“很多人看我研究公交文化都很好奇,特别是拍摄即将退役的老车,更是不理解。在我看来,公交车的每一次更新都会代表一个时代的结束和一个崭新的开始。从最早的两条电车线路发展到现在1000多条运营线路,2万多辆公交车,这是北京非常重要的城市记忆。如果没有及时整理,那些退役的经典车型可能就再也找不到了。所以我在收集资料的同时制作模型,用它们还原历史。”为了留存第一手素材,他周末很少休息,无论寒暑,始终坚持。

送水车

1949年以后自来水网逐渐遍布到全城,吃井水的日子宣告结束了,送水工这一行儿也自然消失了。公交情缘




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